Guillaume Bizet | Blogging, Web2.0, Dotclear et Dotclear2

Après 5 flights voici le classement des syndicats engagés :

1. USA 98 (BMW ORACLE Racing) : 13 points
2. NZL 92 (Emirates Team New Zealand) : 10 points
3. ITA 94 (Luna Rossa Challenge) : 9 points
4. ITA 99 (Mascalzone Latino - Capitalia Team) : 8 points
5. SWE 96 (Victory Challenge) : 8 points
6. RSA 83 (Team Shosholoza) : 8 points
7. ESP 97 (Desafío Español 2007) : 7 points
8. FRA 93 (Areva Challenge) : 5 points
9. GER 89 (United Internet Team Germany) : 3 points
10. ITA 85 (+39 Challenge) : 2 points
11. CHN 95 (China Team) : 1 point

Rappelons juste pour les non-initiés que la Luis Vuitton Cup est l'anti-chambre de l'America Cup. Elle permet de déterminer quel syndicat ira affronté le défender (Alinghi) en phase finale soit la Coupe de l'America

Plus d'infos sur le site officiel

Après six mois de construction au chantier Composite Works de La Ciotat, FRA 93, le Class America d'Areva Challenge, est arrivé mercredi à Valence pour prendre ses quartiers d'hiver dans la base du défi français.

C'est presque quatre ans de travail que nous regardons. Ce bateau va maintenant devenir celui de toute une équipe qui va se l'approprier et une nouvelle étape de mise au point va commencer

a commenté Dimitri Nicolopoulos, coordinateur du Design Team, tandis que Stephane Kandler, patron du défi a ajouté :

Nous sommes très contents, cela matérialise tout le travail qui a été fait. C'est mon premier Class America, et c'est très émouvant car l'on a envie de le voir vite dans l'eau se mesurer aux autres équipes.

FRA 93 sera baptisé le 24 novembre à Valence

Le saviez vous ? (via Areva Challenge)

• 19 000 : le nombre d'heures de travail nécessaires pour la construction du Class America
• 45 : le nombre de personnes impliquées dans le projet pendant 6 mois
• 10 000 : la longueur totale du carbone utilisé en mètres, présenté en rouleaux d’une largeur de 40 cm
• 21 : le nombre d'heures de cuisson d'une coque

Tenant de l'America's Cup qu'il défendra en juin 2007 contre le vainqueur de la Louis Vuitton Cup, le défi suisse d'Alinghi a décidé de s'entraîner l'hiver prochain à Dubai.
Alinghi, Defender de la 32eme America's Cup, a choisi Dubai pour la poursuite de son programme d'entraînement et de test pendant les trois mois de l'hiver. Après avoir étudié diverses options un peu partout dans le monde, l'équipe météo s'est finalement arrêté sur Dubai, dont les conditions météorologiques sont les plus proches de celles de Valence en été. Le troisième plus grand émirat est ainsi l'endroit idéal pour continuer les tests ...

Nous avons choisi Dubai d'un point de vue sportif, explique le skipper et tacticien Brad Butterworth.
Nous voulions un endroit dont les conditions de navigation soient comparables à celles de Valence au mois de juin. C'était notre principal critère de sélection. Le fait de n'avoir pas pu nous entraîner de manière efficace en Espagne l'hiver dernier était un handicap.

L'équipe suisse prévoit de déplacer 60 des 132 membres de l'équipe à Dubai, y compris les 34 navigants, des designers, des boatbuilders et des ingénieurs. Les deux Class America de 25 mètres seront transportés début novembre et l'équipe naviguera là-bas de fin novembre à fin février. En plus d'un vent régulier de 8 à 14 noeuds, la ville offre d'excellentes infrastructures et le Dubai International Marine Club a proposé d'accueillir le team