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juin 06
Groupama 3 mis à l'eau
Par Guillaume BIZET | Lien permanent
En décembre 2004, Groupama confirmait jusqu'en 2011 son engagement dans la voile auprès de Franck Cammas et annonçait la construction d'un maxi-trimaran de 31,5 mètres dédié aux grands records océaniques. Depuis, dix-huit mois ont passé et le rêve est devenu réalité ?
Il est 14h42 précises lorsque le maxi-trimaran Groupama 3 touche l'eau pour la première fois. L'instant est solennel, tous les acteurs de la construction sont présents : Franck Cammas, Stéphane Guilbaud et les membres du team Groupama, Gilles Ollier, Yann Penfornis et l'ensemble du personnel du Chantier Multiplast, sans oublier Vincent Lauriot Prévost.
A Vannes, Jean-Luc Baucherel (Président de Groupama), Jean Azéma (Directeur Général de Groupama) et Patrice Chéreau (Directeur Général de Groupama Loire-Bretagne), étaient également aux premières loges de cette mise à l'eau.

Dessiné, tout comme son « petit frère », par le Cabinet Van Peteghem ? Lauriot Prévost, Groupama 3 est le sixième géant des mers à sortir du chantier vannetais, après Geronimo, Orange ?
Oser pour gagner. C'est assurément la devise de Franck. C'est aussi celle de notre Groupe pour qui la course océanique illustre par excellence l'engagement, l'innovation et le risque maîtrisé qui sont les fondements mêmes de notre action au quotidien. Alors, comme le veut la tradition, je souhaite bon vent à Groupama 3, qu'il porte haut et loin nos couleurs.
Jean-Luc Baucherel, Président de Groupama

Multiplast est investit depuis 25 ans dans la construction de grands multicoques de course océanique. Alors, être choisi par une équipe leader mondiale dans la compétition offshore pour réaliser leur prototype ? qui est le 6ème de plus de 105'/31,5 m réalisé par le chantier ? c'est la reconnaissance de notre expé! ;rience et de notre savoir faire. Nous sommes fiers de cette c! ollabora tion.
Gilles Ollier, directeur du Chantier Multiplast

Si être témoin des évolutions successives des trimarans Groupama est un privilège, les imaginer et les dessiner est une expérience unique. Nous remercions toutes les personnes impliquées dans le projet, qui contribuent sans cesse à faire de la voile un océan de rêves et de défis. Groupama 3 est le mariage de la technologie et de l'esthétisme au service du sport. Nous lui souhaitons longue vie.
Vincent Lauriot Prevost / Marc Van Peteghem, architectes des trimarans Groupama

La mise à l'eau est une étape symbolique, se situant à mi-parcours entre la décision de se lancer avec Groupama dans cette aventure et l'appareillage pour le tour du monde. L'équipe de Multiplast a été à la hauteur de nos exigences et le! s piliers du team de grands professionnels. Participer à cette aventure technique et humaine est passionnant. Je suis très fier du travail déjà accompli et serein sur le chemin qu'il nous reste à parcourir
Stéphane Guilbaud, team manager Groupama
Voir Groupama 3 toucher l'eau pour la première fois, c'est comme entendre les premiers cris d'un nouveau né. Tout ceux qui ont contribué, de près ou de loin, à sa construction savourent cet instant avec un infini plaisir. Comme vous pouvez le constater, Groupama 3 est un beau bateau. Merci donc aux architectes VPLP, au chantier Multiplast, au team Groupama mais aussi et surtout à Groupama avec qui nous tirons des bords depuis bientôt 10 ans. Nous appareillons maintenant au moteur pour Lorient, notre port d'attache, où nous attendent mât et voile
Franck Cammas, skipper des trimarans G! roupama
Groupama 3 dans les grandes lignes
Groupama 3 est le bateau le plus large du monde doté d'un rapport poids/puissance supérieur à celui des maxis multicoques existants. Inspiré des multicoques ORMA actuels et particulièrement de son « petit frère » Groupama 2, Groupama 3 sera le premier multicoque équipé de foils à s'aventurer dans les mers du Sud.
Les mensuration du monstre

- Longueur : 31,50 m
- Largeur : 22,5 m
- Hauteur de mât : 38,4 m
- Tirant d'air : 41 m
- Tirant d'eau : 5,70 m
- Poids : 18 tonnes
Surface des voiles (Voileries Incidences)
- Grand Voile : 356 m2
- Solent : 201 m2
- Gennaker : 472 m2
Surface habitable (intérieur de la coque centrale) : 13 m2 au sol
Equipage : 10 personnes
- Architectes : Cabinet Van Peteghem ? Lauriot Prévost
- Chantiers de construction : Multiplast (plate forme) et Lorima (mât)
- Design : Jean-Baptiste Epron - Odouce

































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